La Federación de
Entidades de Fomento de Quilmes podría recurrir a la Justicia
Accionarían contra la empresa Coviares para
que abra canales bajo la Autopista
Los quilmeños están buscando el
acompañamiento de la empresa AySA par avanzar sobre la medida, aunque
anticiparon que no dejarán de accionar solos si no lo consiguen. Estiman
que es esa la única solución para el problema de los barrios que van
desde Villa Alcira a Villa Luján.
La Federación de Entidades de Fomento de Quilmes intenta
sumar el acompañamiento de la firma responsable de los servicios de agua
y cloacas, AySA para accionar judicialmente contra Coviares, la empresa
concesionaria de la Autopista Buenos Aires-La Plata, a fin de lograr que
se concreten medidas para menguar los efectos del ascenso de las napas.
En diálogo con Radio FAN en la mañana de ayer,
Osvaldo Tondino, titular de la entidad que nuclea a los fomentistas
quilmeños señaló que los técnicos con los que venimos trabajando por el
tema de las napas nos dijeron que todos los barrios que están ubicados
al lado de la traza de la autopista, y que van desde Villa Alcira hasta
Villa Luján, están en una situación muy difícil, prácticamente
irreversible en materia de napas .
La autopista Buenos Aires-La Plata es una
barrera artificial que impide el drenaje del agua subterránea hacia el
Río de la Plata.
En ese sentido, Tondino recordó que inicialmente, el proyecto de la
traza de la Autopista contemplaba una traza aérea, como la que se da en
la Ciudad de Buenos Aires con la mayoría de las autopistas, pero luego
por una cuestión de costos se cambió el proyecto por otro a nivel del
suelo .
Y esto implicó que se rellenara con tosca toda la extensión de la traza,
dejando enormes terraplenes que impiden el normal escurrimiento de las
aguas hacia el río, pero también una importante cantidad de cavas que al
día de hoy siguen sin taparse . Esta aberración, que se hizo sin ningún
estudio de impacto ambiental previo, desembocó en un paredón que hoy
hace que el agua no drene con normalidad hacia el río como
históricamente ocurría, y en forma natural , insistió Tondino.
CANALIZAR
La solución , según Tondino, sería canalizar debajo de la traza
de la autopista, poner las cañerías necesarias para dejar que corra el
agua subterráneamente hacia el río como siempre lo hizo .
Si la autopista se hubiera hecho en forma aérea esto no pasaba, porque
de estos problemas ya se hablaba antes de la construcción de la
Autopista , dijo Tondino.
El problema es que para estos barrios que están ubicados
en torno a la traza de la Autopista, la única solución es permitir que
nuevamente drene el agua hacia el río, porque las bombas depresoras ya
demostraron, que se ponga la cantidad que se ponga no son solución . Los
que más grave están, según Tondino, son los que están en Avellaneda y
Don Bosco, donde al terraplén de la Autopista se suma el relleno
sanitario del Ceamse.
LOS POZOS PROFUNDOS
En cuanto a la otra gestión importante que venía realizando la
Federación de Entidades, ligada al reclamo de que se pongan en
funcionamiento los llamados pozos profundos que toman agua del Acuífero
Puelche, Tondino dijo que logramos que se estén insertando de manera
escalonada, aunque claro, no es de la forma en que uno hubiera querido .
Sin embargo, este tema está avalado por la Suprema Corte de Justicia de
la Nación, con lo cual, si la empresa (AySA) no cumple, estaría
directamente incumpliendo un mandato de la Justicia .
Con respecto al agua extraída, Tondino dijo que sobre el agua del
Puelche se están haciendo los análisis correspondientes y en algunos
casos se está volviendo a reinsertar en la red como siempre pedimos que
se hiciera .
Claro que donde la razonabilidad y la salubridad lo permiten esta agua
es reinsertada. Donde esto no ocurre, todavía existe la posibilidad de
avanzar sobre el tratamiento de los nitratos, como ya está ocurriendo en
Lomas de Zamora. Ahí, el agua que se saca del Puelche pasa a la planta
de tratamiento, y de ahí a la comunidad . Finalmente, y al ser
consultado al respecto, Tondino dijo que creo que estamos mejor con AySA
de lo que estábamos con Aguas Argentinas, porque estamos convencidos de
que fue esa multinacional la que hizo todo el desastre .
